地产下滑、产能过剩、电商冲击……2016年建筑电气行业如何迎来“破冰之春”？ 面对房产下行，产能过剩和电商冲击，传统经销商应该如何应对?
2月29日，在鸿雁电器主办的“2016新战略发布暨大客户合作发展峰会”暨 “转型转身、渠道新生”新形势渠道变革高峰论坛上，谈及这个话题，鸿雁电器总裁王米成说：“中国经济高速增长的时代已经过去了，在大部分产业产能严重过剩的今天，低价竞争的方式已经行不通了。但这并不代表行业没有机会，接下来将是赢者通吃的时代，只有依靠品牌、服务和大数据运营，才能在市场上取胜。”
据了解，高峰论坛还邀请了鸿雁电器总裁王米成、天猫事业部-家装/阿里汽车事业部资深总监王立成、金沙江创投高级副总裁丁建华、大照明全平台董事长蔡洪波等在内的资深行业人士，就建筑电气行业目前面临的痛点和痒点，下一个行业发展机会在哪里，电商是否会完全替代传统渠道，两者如何良性共生等话题，进行了深入的探讨，而鸿雁电器也在大会上发布了“打造智能电气全产业链领导品牌”新战略。当天，600余名鸿雁核心合作伙伴共赴这场行业盛宴，西溪喜来登度假酒店的会议大厅座无虚席。
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地产下滑、产能过剩、电商冲击
建筑电气市场客流量遭遇腰斩
北京十里河建材市场，是当地最大的家居建材采购地之一。往年，每天一大早，这里便在车水马龙和工人装卸货的场景中开启忙碌的一天。然而，如今这座市场门可罗雀，商家无所事事，往年的繁忙景象似乎愈走愈远。
鸿雁电器北京销售负责人田旭说：“2008年到2012年这五年，借助奥运和地产行情，建材行业的生意非常好做，经销商躺着都能赚钱，但是2013年以后，由于房地产下滑，我们明显感到市场客流量的变化，特别是去年，这个感受更加明显，市场的客流量几乎下降了一半。”
在刚刚过去的2015年，GDP增速为6.9%，创25年来最低;全国土地出让金下降21.4%，房地产投资热潮不在——无论是经济大势的下滑局面，还是房地产的趋紧，都让建筑电气行业倍感压力。
而在过去几年，由于盲目投入扩大产能，导致建筑电气行业产业严重过剩，由此引发的价格战令人心惊——几年前还高高在上的LED照明产品，在2015年卖到了白菜价，甚至有企业把LED光源类产品论斤卖。
来自电商渠道的压力，更让建材市场传统渠道的日子雪上加霜。
根据商务部的统计数据，2015年全国网络零售交易额为3.88万亿元，同比增长33.3%，其中实物商品网上零售额为32424亿元，同比增长31.6%，高于同期社会消费品零售总额增速20.9个百分点，占社会消费品零售总额(300931亿元)的10.8%。
“现在顾客来我们门店买东西，都会掏出手机在网上比比价格和款式，”在浙江省工业品市场，杭州宇达电器有限公司董事长周女士说，“如果网上产品的竞争力强，就直接在网上下单了，如果是同样的产品，顾客会在店里买，但价格只能跟着网上走。”
谈机会
企业要学会快速识别新市场
2016在智慧城市和轨道交通寻找机会
房地产行情不再，建筑电气行业应该在哪里寻找机会?
在当天的会议上，王米成认为，中国经济的发展，目前仍旧依靠固定资产的投入，但是随着房地产市场的低迷，地方政府土地出让金收入大幅减少，必然影响到一般意义上的基础设施建设投资。但是，围绕智慧城市、轨道交通，节能改造三大关键词的投资项目，既升级了产业，发展了经济，也缓解了社会问题，改善了民生，所以，2016年，建筑电气企业，可以围绕这三个方向去突破。
轨道交通的发展同样惊人。《2015-2020年中国轨道交通行业分析与投资前景研究报告》的数据显示，从2005-2014 年的10 年间，中国内地拥有城市轨道交通的城市从8 座发展为22座;运营线路数由17 条增长为83 条;运营线路总长由381.6 公里增长至2913公里，年均增长253.1 公里，运营车站数由237 座增长至1,770 座。其中，2005年-2009 年的前5 年间，运营线路年均增长为109.7 公里;2010 年-2014 年的后5年，年均增长则达到了353.9 公里，增速约为前5 年的3 倍，在2010 年更是创下了一年新增运营线路长度454.1 公里的纪录。
随着建设规模的扩大和运营线路的增加，北京、上海、广州已实现轨道交通网络化运营，深圳、南京、重庆、天津等城市正逐步走向网络化运营。“十三五”时期，我国将进入城市轨道交通建设大发展阶段，2020 年规划线路里程将超过7,000 公里。
据了解，鸿雁电器已经在智慧城市和轨道交通领域积极布局。去年，鸿雁在中国普天成立智能电气事业部，以此来对接轨道交通项目。事实上，就在去年7月份，鸿雁母公司中国普天信息产业股份有限公司联合中国交通建设股份有限公司旗下的中交基金以及多家银行设立发起了“城市轨道交通基金”，以此来促进轨道交通产业集聚和发展。
另据透露，鸿雁不日将于贵阳总体量120万方的某大型高端住宅区达成合作，后者将于一期工程采购4000套鸿雁智能家居产品。
根据新华网发布的《中国国际智慧城市发展蓝皮书(2015)》指出，截至2015年10月底，我国已有超过373个试点市、县(区)纳入住建部、科技部批复的试点名 单，重点项目超过2600个，投资总额超万亿人民币。
谈对策
低价竞争只有死路一条
把握四大要素的生产厂家才能胜出
然而，尽管企业仍旧可以在众多细分领域需要新的机会，但面对建筑电气行业产能过剩能多重困境，企业应该如何应对?
对此，鸿雁电器总裁王米成认为，中国经济高速增长的时代已经过去了，在大部分产业产能严重过剩的今天，低价竞争的方式已经行不通了。
“大多数行业的发展，都会经历三个阶段，”王米成说，“第一个阶段，是产品驱动阶段，企业大量做产品，打市场，在这个阶段中，一些企业脱颖而出，但也导致了产能过剩和低价竞争;第二个阶段，是品牌驱动阶段，通过制定品牌策略，来提升产品的市场占有率和溢价能力;第三个阶段，是运营驱动阶段，借助互联网、大数据和云计划，积累和分析用户数据，并在此基础上为用户提供个性化的增值服务。”
王米成认为，如今，由于产能严重过剩，价格战必然是一条死路。“因为价格战牺牲了企业的利润，使得企业无法有过多的资源投入到研发当中，这必然导致技术和产品的同质化，而这也导致价格战的空间越来越小。
“2016年，随着中国管理层持续强调和推进‘供给侧结构性改革’，各行各业面临去产能、去库存的严峻考验，”他说，“所以，包括建筑电气企业在内的生产型企业，只有把握住了四大要素，才有可能在这场残酷的竞争中胜出。”王米成认为。
这四大要素，分别是定位、品牌、渠道和服务。其中，定位指的是在特定细分领域，树立“第一”;品牌需要具备创新性和竞争性两大要素;渠道的设计、布局能够把握市场发展的本质;服务方面，需要围绕“产品、技术、市场”，提高厂家的综合服务能力。
在细分市场的定位和布局方面，拿鸿雁来说，早在2010年，鸿雁在进军LED照明产业之际，就率先抢占“智慧照明”制高点。如今鸿雁“智慧照明”的发展理念已经获得行业的高度认可——2014年，鸿雁当选中国照明电器协会智能照明专业委员会主任单位，2015年，鸿雁 “智能照明系统”中标“工信部2015工业转型升级重点项目”，获得国家工信部专项资助金800万元。
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王米成认为，我们生活在信息爆炸的社会，市场只能接受有限的信息，企业必须让自己的品牌在顾客心中占据有利的地位，换句话说，品牌并不是靠投入大量金钱与传播就能进入顾客心智的，而是要以准确定位为前提，而所谓的定位战略，并不是去研究我们能做什么，而是去分析我们不能做什么，明确定位之后，企业才能从技术研发、产品规划、品牌建设，以及渠道服务建设这些方面去规划。
“面对经济新常态和地产形势下滑，只要认准市场和定位积极开展智能化、品牌化和服务化布局，传统经销商仍旧能够迎来‘破冰之春’，”王米成说，“而在经济新常态下积极开展智能化、品牌化、服务化布局的鸿雁，也愿意以开放的心态携手经销商及各类合作伙伴，互联互通，打造合力共赢的生态圈，引领行业的转型升级。”
