资料显示，中谷物流当期业绩增长主要得益于2022年上半年物流行业运价的持续上涨，与此同时，公司通过精细化管理，提质增效，抓紧行业发展机遇，不断提高现有资产使用效率，从而实现了营业利润大幅增长。经过多年努力，目前公司已形成“公、铁、水”三维物流网络，建立了以水路运输为核心的多式联运综合物流体系。
值得注意的是，中谷物流首次进行了中期利润分红。根据公告，继2021年末每10股派发现金红利15元（含税）、每10股转增4.8股后，中谷物流此次拟向全体股东每10股派发现金红利12元（含税），积极践行了中谷物流与所有投资者共享经营成果的发展理念。
中谷物流长期耕耘于内贸集装箱物流，致力于为客户提供 “门到门”全程集装箱物流解决方案。根据此次半年报介绍，未来中谷物流将在一带一路沿线国家持续投入相关物流资源，以打通内外贸双循环，真正形成内外双增长的新局面。
此外，公司建造的18艘8.9万吨位级绿色船舶，预计将于2022年第四季度开始逐月交付。目前，公司每船每年可节约燃油约300吨，相当于每船每年可减少944吨二氧化碳排放量。中谷物流表示将积极推进中国“公转水”“铁转水”政策，充分发挥“散改集”的优势，在集装箱运输和多式联运双通道进行深度耕耘，为国家碳中和战略添砖加瓦。（厉平）