新华时评：滴滴加价不可任性 网约车管理尚需完善
日前商务部表示，其反垄断局已多次约谈滴滴，并根据反垄断法等法规对滴滴与优步中国合并一事依法进行调查。从维护市场秩序和消费者权益两方面，人们期待这一调查尽快取得实质性突破。
「滴滴一下，马上加价。」这是许多消费者使用网约车的真实体验。早晚高峰、刮风下雨……不加价 50% 几乎约不上车，一些目测风和日丽、道路畅通无阻的时段，也被约车平台随意定位为用车高峰。在有关网约车的消费者投诉中，价格问题占到了首位。
对于加价「任性」的投诉，作为国内首屈一指的网约车企业，滴滴给出「人多车少、供不应求」的理由，并称车费多少是根据市场供需「计算」出来的。但滴滴并没有公开加价标准和算法，也没有拿出加价幅度的合理依据。
自收购优步一年来，滴滴几乎成了网约车的代名词，其在国内网约车市场上的地位可见一斑。如果滴滴确实形成垄断，除「任性」加价外，还会制约整个网约车行业的发展。
网约车的市场价值和社会意义在于利用「互联网＋」的技术创新，拓展人们的出行方式，缓解打车难、出行贵等问题。企业经济固然应遵循市场规律，但不可以打着「市场」的旗号，违背公开透明、公正合理的营商之道。
